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介绍汽车模具标准件的类型及特点

发布时间:2024-05-13
模具标准件的生产能力以及质量控制能力方面都需要做细致的考虑,亲自考查生产厂家的生产..

模具标准件的生产能力以及质量控制能力方面都需要做细致的考虑,亲自考查生产厂家的生产设备是否繁多,检验工具的繁多程度怎么样,甚至恒温车间的达到要求的程度怎么样,有条件的还可以询问其做过产品的客户有哪些,在精度与效果方面达到了什么程度,有没有做过类似的产品等都需要进行到位的了解。

在选择模具标准件的时候,还应该考虑到供应商的具体加工以及出厂产品的计划,各个步骤需要多长时间等,各个工序之间是否能够环环紧扣,可以多咨询几家供应商互相印证一下,至于模具标准件的报价方面,同样需要考虑其商品的价格不错程度如何,是不是能够实现合作共赢的效果。

总之,在选择模具标准件的过程中,需要根据实际情况来选择,挑选跟自己相当的厂家,并且从其生产能力以及质量的控制能力方面来进行选择,考虑供应商的生产以及排产方面的计划,并在报价情况上也做出正确的判断。

汽车模具标准件的品种繁多,不仅形状、大小、厚薄不同,而且生产量大、质量要求高,因此,汽车工业的标准件,一般具有如下特点:

1、形状复杂。例如:汽车覆盖件冲模,工作表面都是三维空间曲面,而且对形状的精度要求很高。

2、轮廓尺寸大。例如:汽车大梁模的长度达(7一8)m,覆盖件冲模的长度加宽度一般都大于3500mm。

3、生产速率不错。由于生产量大,要求生产速率不错,因此普遍采用连续模、自动化冲模、多工位压床用冲模和在一个压床行程内完成多个制件的冲模。

4、寿命不错。由于生产量大,要求模具寿命不错。因此,从模具结构上和模具材料上都要确定其性。

5、精度要求高。例如:汽车外覆盖件对外观质量要求很高;齿轮等传动件,对尺寸精度和断面质量要求很高;互相焊接或装配的零件,对相关的形状和尺寸要求很严;对于薄板(料厚0.05mm一0.2mm)零件的冲裁,凸模与凹模之间的间隙不可以大于(0.005一0.01)mm。

6、强度和刚性好。例如:汽车底盘零件和车轮零件,材料厚度一般为(5一8)mm,厚达(13一16)mm。因此,要求冲模具有足够的强度和刚性才能承受冲压力。

汽车模具标准件上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件,汽车模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象,冲套一般都是啃坏的,冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行替换,冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。

紧固零件:检查紧固零件是否松动、损坏现象,采取的办法就是找相同规格的零件进行愈换。

导柱导套,是常用于模具与组件组合使用来其尺寸和位置。它的具体规格大小由导柱的规格尺寸来决定,而导柱一般是带肩圆柱形,常有卡槽,可按照使用场所、导向方向、安装方式等进行不同的划分。

1、根据工件形状,排料方式及压机的情况先确定导柱的布置方式;

2、依据分配的配合间隙对冲裁间隙改变量及导柱导套的布置形式确定导柱导套的配合隙;

3、根据冲裁间隙的变化量,分配各部分公差,一般导柱导套公差为二分之一至三分之一的变化量,导柱弯曲挠度为四分之一至五分之一的变化量,导柱导套配合间隙对冲裁间隙的改变量为二分之一至三分之一的变化量;

4、依据允许的导柱弯曲挠度及冲裁时的侧向力大小确定导柱的尺寸(主要是冲切不封闭的制件时);

5、依据导柱导套的配合间隙及导柱导套的加工公差确定导柱导套的配合间隙;

6、依据导柱导套的配合间隙来确定导柱导套的形位公差。


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